Veel automobilisten hebben aanhangers in hun huishouden voor het vervoer van omvangrijke goederen. In overeenstemming met de huidige verkeersregels moet elk getrokken voertuig (BTS) zijn uitgerust met bruikbare lichtsignalen. De aanhanger is door middel van een stekker en stopcontact aangesloten op het stroomnet van de auto. Om de signalen van beide voertuigen te synchroniseren, is er een universeel aanhangeraansluitschema en een trekhaakcontactdoos.
Inhoud
Typen connectoren en aansluitschema's
Er zijn verschillende soorten elektromechanische stekkerapparaten voor auto's, met name:
- 7-polig;
- 13-polig;
- 15-pins.
Sommige Amerikaanse auto's gebruiken vierpolige stopcontacten.
Semi-pins connectoren kunnen van Europees en Amerikaans ontwerp zijn. In Rusland wordt de Europese pinout het meest gebruikt. Zo'n bedradingsschema voor een aanhangercontactdoos is eenvoudig, dus de meeste automobilisten maken het zelf.
De draden zijn met schroeven aan de contacten bevestigd. De nummering van de pinnen van de trekhaakconnector is met de klok mee, en in de stekker op de aanhanger - tegen. In beide delen van de connector bevinden zich contacten van verschillende typen - sockets en pinnen. Dit is om de veiligheid te garanderen bij het 's nachts aansluiten van het stopcontact op de aanhanger.
Manieren om de trekhaakaansluiting aan te sluiten
Voor het aansluiten van de elektrische bedrading van de auto en de aanhanger kunt u gebruik maken van 2 mogelijkheden:
- normaal;
- universeel.
Een gewone aansluiting wordt gebruikt als de auto een speciale connector heeft die hiervoor is ontworpen. De automobilist hoeft alleen de stekker en het stopcontact aan te sluiten. Als deze laatste ontbreekt, is het noodzakelijk om de bedrading van de trekhaakcontactdoos aan te sluiten met een chip die geschikt is voor de standaard connector. In dit geval interfereert de bestuurder niet met het elektrische circuit van de auto.
Bij auto's met een fabrieksconnector staat het pinout-schema in de instructiehandleiding. Deze aansluitmogelijkheid geldt voor sommige modellen buitenlandse auto's. Het aansluiten van de trekhaakcontactdoos op een auto van eigen makelij gebeurt in de meeste gevallen op een universele (directe) manier.
Bij modellen van auto's die geen boordcomputer hebben, wordt het werk beperkt tot het aansluiten van de draden van het stopcontact voor de trekhaak op het kabelboomblok van een van de achterlichtunits. De verbinding kan worden gemaakt met behulp van speciale clips of met behulp van solderen.De laatste methode is minder arbeidsintensief en de draadverbinding is duurzamer.
Als de achteroptiek in de auto wordt aangestuurd door de boordcomputer, dan kan er namelijk geen simpele directe verbinding tot stand worden gebracht. wanneer de belasting toeneemt wanneer de lichten worden ingeschakeld, zal de auto-elektronica een fout genereren. Dit kan worden voorkomen door een bijpassend blok te gebruiken. Dan komen de overeenkomstige signalen naar de verlichtingsapparatuur niet van de blokken van het lampblok, maar van het geïnstalleerde elektronische apparaat. Bij deze aansluitmethode ziet de boordelektronica de elektrische uitrusting van de trailer niet.
Schema's van verschillende soorten stopcontacten
Op in eigen land gemaakte auto's worden meestal 7-pins elektrische connectoren geïnstalleerd. Ze zorgen voor de overdracht van alle signalen van de auto naar het BTS. Als er een aanhanger moet worden aangesloten in plaats van een vrachtaanhanger, dan wordt een 13-polige stekkerdoos gebruikt. Voor elektrische bedrading (pin-out) worden dubbel geïsoleerde draden met een aderdoorsnede van minimaal 1,5 mm² gebruikt. Om de tourniquet tegen beschadiging te beschermen, wordt deze in een gegolfde hoes geplaatst.
Pinout van een 7-pins stopcontact
Als de auto geen gewone connector heeft om de aanhangwagen aan te sluiten, installeer dan het stopcontact dat in de winkel is gekocht op een speciale plaat bij de trekhaak. In dit geval wordt de pinout op een universele manier gedaan. Om dit te doen, worden de draden rechtstreeks verbonden door te solderen met de overeenkomstige klemmen van de klemmenblokken van het achterlicht.
De pinout van een 7-pins socket ziet er als volgt uit:
- 1 - linksaf;
- 2 - mistlamp;
- 3 - "massa";
- 4 - richtingaanwijzer rechts;
- 5 - achteruitrijlamp;
- 6 - remlicht;
- 7 - markeerlichten en kamerverlichting
Bij sommige Europese voertuigen is het contact van het mistachterlicht mogelijk niet ingeschakeld.
De stuursignalen van de richtingaanwijzers worden aan beide kanten verwijderd en met verschillende draden naar het stopcontact gebracht. De indicatie van de rest van de verlichtingsapparatuur kan uit één blok achterlichten worden gehaald.
Pinout van een 13-pins stopcontact
De meeste geïmporteerde auto's zijn uitgerust met standaard connectoren voor 13 pinnen. Zit er geen trekhaak in de auto, dan wordt er in de meeste gevallen een 7-polige stekkerdoos ingebouwd. Wanneer een van de voertuigen een 13-polige stekkerdoos heeft en de andere een 7-polige stekker, dan wordt de verbinding gemaakt met een adapter.
In tegenstelling tot de 7-pins heeft de 13-pins aansluiting bovendien 3 uitgangen met "massa", en wordt via 2 voeding en 12 V van de batterij geleverd. 1 pin blijft ongebruikt. Lampen met afmetingen worden gevoed door verschillende geleiders: elk op zijn eigen kant.
Om de trekhaak op de Chevrolet Niva te monteren, wordt een standaard set draden met eindconnectoren gebruikt, die rechtstreeks zijn aangesloten op de contactchips van de achterlichtoptieken.
Pinout van de 15-pins connector
Dit type connector wordt in de meeste landen van de wereld gebruikt om getrokken voertuigen op een tractor aan te sluiten. De connector ontvangt niet alleen een signaal van de richtingaanwijzer en het remlicht, maar geeft ook feedback aan de vrachtwagenchauffeur over de staat van de remsystemen en stuurt enkele van de BTS-mechanismen aan. De rest van de pinout is vergelijkbaar met een 13-pins aansluiting.Deze elektrische connectoren worden alleen gebruikt op zware vrachtwagens.
Directe verbindingsschema's
Dit type aansluiting wordt gebruikt als er geen standaard aansluitblok in de auto zit. In dit geval worden de draden rechtstreeks aangesloten op de kabelboom van het achterlicht. Om de installatie te vergemakkelijken, kunt u connectoren gebruiken die zijn uitgerust met plug-in connectoren voor koppeling met optiek. Aan de andere kant van het apparaat bevinden zich draden voor aansluiting op de tegenhanger van het apparaat.
Voordat u de trekhaakaansluiting aansluit, moet u de locatie van de connectoren bepalen. Ze zijn verbonden met verlichtingsapparatuur via technologische uitsparingen die zijn ontworpen om lampen te vervangen, en de output van het harnas naar buiten is via drainage in de bodem van de kofferbak. In sommige gevallen omvat het schema voor het aansluiten van het stopcontact op de trekhaak het solderen van draden. Dergelijke verbindingen zijn duurzamer.
Als het de bedoeling is om twee contacten te combineren, bijvoorbeeld de afmetingen van stuurboord en bakboord, dan moet de gemeenschappelijke uitgangsdraad een doorsnede hebben van meer dan 2 mm², omdat zijn werkdruk zal toenemen. De benodigde onderdelen koop je in de winkel of op de automarkt. Je moet geen connectoren en connectoren van ambachtelijke productie kopen, omdat. dit is beladen met een kortsluiting met verdere ontsteking van de gehele bedrading.
Stap voor stap verbinding met de machine
Voordat u het stopcontact op de trekhaak aansluit, moet u de volgende materialen voorbereiden:
- connector met deksel;
- verbindingsblokken;
- meeraderige kabel in gekleurde isolatie met een aderdoorsnede van minimaal 1,5 mm²;
- beschermende gegolfde buis;
- kunststof klemmen.
Voor een auto met boordcomputer dient u een bijpassende unit aan te schaffen.
Werkzaamheden aan het aansluiten van de connector worden in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Bereid draden van de vereiste grootte voor.
- Verwijder de isolatie en vertin de uiteinden of krimp ze in koperen hulzen. Dit zal de sterkte van de verbinding vergroten en warmte elimineren.
- Bevestig de draden in de connectoren.
- De resulterende tourniquet wordt in een gegolfde hoes geplaatst.
- Bevestig het verwijderbare deel in de contactdoosbehuizing.
- Soldeer de draden in de aansluitblokken volgens het schema.
- Sluit deze laatste aan op de lichtoptiekconnectoren van beide lampen.
- Leg het harnas, bevestig het met klemmen op de lichaamsdelen en installeer de pluggen op de technologische gaten.
Nadat de installatie is voltooid, sluit u de aanhangwagen aan en controleert u de werking van het circuit. Als er geen opmerkingen zijn, verzegel dan met siliconen de plaatsen van mogelijk binnendringend water in de elektrische delen van de verbinding. Smeer de contacten met technisch vaseline of grafietvet om oxidatie van de contacten te voorkomen.
Met een goed uitgevoerde pin-out en installatie kunt u de trailer snel aansluiten, zonder tijd te verspillen aan het controleren van de juiste aansluiting van de terminals.
Vergelijkbare artikelen:
