Een batterij is een herbruikbare stroombron die werkt dankzij omkeerbare interne chemische processen. Oplaadbare batterijen worden gebruikt voor de autonome stroomvoorziening van verschillende apparatuur. Let bij het kiezen van een batterij voor een auto, andere apparatuur of elektronica allereerst op de batterijcapaciteit - de belangrijkste parameter van het apparaat. Het is belangrijk om het niet te verwarren met opladen of opladen.
Wat is batterijcapaciteit en hoe wordt deze gemeten?
Uitgedrukt in ampère-uur (Ah), geeft de capaciteit van een batterij aan hoe lang deze autonoom energie kan leveren aan aangesloten apparatuur binnen één keer opladen. Voor kleine batterijen die elektronica aandrijven, wordt een andere eenheid gebruikt om de capaciteit weer te geven - mAh (milliampère). Met andere woorden, de batterijcapaciteit is de maximale hoeveelheid energie die kan worden opgeslagen in één volledige oplaadcyclus.
De capaciteit van een batterij is iets dat het potentieel meet, niet de lading. U kunt een vergelijking maken met een waterfles - ongeacht of deze met vloeistof is gevuld of niet, het volume verandert niet.In dit geval is de capaciteit correct om te vergelijken met het volume: deze verandert niet, ongeacht of de batterij volledig is opgeladen of ontladen. Dit cijfer staat in de meeste gevallen op de accu aangegeven, bijvoorbeeld op een autoaccu sticker staat het naast de startstroom geschreven.
Voorbeeld: Een auto-accu van 60 Ah zegt dat hij een uur kan werken met een belasting van 60 Ampère en een nominale spanning van 12,7 V (de klassieke spanning voor de meeste auto-accu's).
Als u voor sommige apparatuur een bron van autonome energie nodig heeft, hoe berekent u dan zelf nauwkeurig de capaciteit van een batterij die geschikt is voor deze taak? Om dit te doen, moet je een paar variabelen kennen:
- kritische belasting, gemeten in Watt (aanduiding - P);
- de tijd dat de batterij de elektrische apparatuur moet voeden (t);
- spanning van elke batterij (V, gemeten in volt)
- gebruiksratio batterijcapaciteit: 1 - 100% gebruik, 0,5 - 50% gebruik, enz. (symbool - k).
De letter Q geeft de benodigde capaciteit aan. Gebruik de formule om het te berekenen:
Q = (P t) / V k
Intuïtief: gebruik van een standaard 12V-batterij, 5 uur nodig, 500 W kritische belasting en maximaal 80% batterijontlading
Q \u003d (500 5) / (12 0,8) \u003d 260,4 Ah
Dit is de minimale batterijcapaciteit voor de taak, evenals de totale capaciteit van 12 volt-batterijen. Maar in ieder geval is het beter om een energiebron aan te schaffen met een kleine capaciteitsmarge, bijvoorbeeld 20% meer. Dan is de kans kleiner dat hij tot nul wordt ontladen en gaat de batterij langer mee.
We hebben uitgezocht wat de batterijcapaciteit is en hoe we deze kunnen berekenen, maar soms kan de inscriptie erop liggen of ontbreken. Of u moet paspoortgegevens en de echte foto vergelijken. Hoe de batterijcapaciteit in dit geval meten? Idealiter zou hiervoor een testontlaadprocedure nodig zijn. Het komt erop neer dat het eenvoudig is: u moet de batterijlading voor 100% aanvullen met een oplader met geschikte kenmerken en deze vervolgens volledig ontladen met gelijkstroom, waarbij u de tijd meet die aan het ontladen is besteed. Vervolgens wordt de formule gebruikt:
Q = ik T
waarbij I de continue ontlaadstroom is gemeten in ampère en T de ontlaadtijd in uren is. Het meten van bijvoorbeeld de capaciteit van een volledig opgeladen accu die 22 en een half uur heeft gedraaid met een constante stroom van 3,6 A geeft een cijfer van 81 Ah. Maar dit betekent niet dat dezelfde batterij meer dan 2 uur meegaat met een stroomsterkte van 36 A: een toename van de stroom leidt tot een afname van de ontlaadtijd. Het wordt ook beïnvloed door andere factoren, zoals de temperatuur van de elektrolyt.
Het is belangrijk op te merken dat aan het einde van de ontlaadcyclus de minimale spanning op de klemmen niet lager mag zijn dan de uiteindelijke ontlaadspanning (vaak 10,8 volt). Deze minimaal toegestane waarde is ingesteld door de fabrikant - wanneer deze is bereikt, moet de batterij worden losgekoppeld. Als u de batterij regelmatig onder deze waarde ontlaadt, kan deze defect raken.
Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de batterij sowieso af door onvermijdelijke degradatie. Als na de meting blijkt dat de capaciteit 70-80% lager is dan de nominale waarde, is het tijd om de batterij te vervangen.
Vergelijkbare artikelen:
